Буран в Акмолинской области (декабрь 1995)

Буран в Акмолинской области — буран, охвативший Акмолинскую областьКазахстана 23—24 декабря 1995 года. Из-за снежной бури с песком и нулевой видимости управление транспортом стало невозможным, он глох и застревал. Некоторые покинули транспорт, чтобы добраться до ближайших населённых пунктов, и многие не дошли; часть оставшихся в автомобилях также погибла.

Бедствие унесло жизни более 100 человек, замёрзших насмерть; некоторые погибшие были найдены только весной после схода снега. На трассах остались брошенными сотни транспортных средств, подвергшихся мародёрству^{[1]:6:50—7:30[2]}.

Бураны характерны для Казахстана, их скорость может достигать 24—34 метра в секунду. По объёму приносимого к автомобильным дорогам снега северная часть страны находится на втором месте в мире после Арктики. Возникающие затруднения с пассажирскими и грузовыми перевозками наносят огромный ущерб экономике страны^[3].

22 декабря 1995 года, за день до бурана, в северных (включая Акмолинскую) и центральных областях страны объявили штормовое предупреждение. С утра 23 декабря инспекторы дорожно-патрульной службы (ДПС) контрольно-пропускных пунктах на выездах предупреждали водителей об ожидаемом ухудшении погоды. Однако этот день пришёлся на субботу: в Акмолинской области люди отправлялись отдохнуть на природу, порыбачить и в соседние населённые пункты. Многие из людей были налегке, и не имели с собой средств утепления, запаса воды и еды. Первая половина дня выдалась по меркам местной зимы тёплой (мороз около минус 10 градусов) и ясной, а сильный ветер был типичен для местности; с утра даже была оттепель, шёл мокрый снег^[4][5][2].

Около 13:00 23 декабря поступило первое сообщение о плохой видимости на трассе, вскоре аналогичных сообщений становилась всё больше. В течение одного часа погода ухудшилась: видимость упала почти до нуля, автомобили и автобусы глохли и застревали, часть водителей была вынуждена остановиться на обочине^{[4][1]:1:14—2:01}.

Вскоре начали происходить чрезвычайные происшествия: на Астраханской трассе у посёлка Талапкер Целиноградского района ветром с дороги сбросило автобус Ikarus с пассажирами; на Кургальджинской и Шортандинской трассах в снежном заносе застряли другие автобусы с людьми^{[4][1]:2:01—2:18}. Около 16:00 буран усилился и возникла темнота. Стихия затронула и Акмолу в том числе^[5].

При описанной обстановке по регламенту должен был быть создан штаб по борьбе со стихийным бедствием для координации спасательных работ. Однако, по воспоминаниям командира батальона ДПС отдела ГАИ Акмолинского УВД Владимира Козака, в силу выходного дня, ни в городской, ни в областной администрациях не удалось найти даже дежурных.

Сотрудникам правоохранительных органов, находившимся на службе в тот момент, пришлось организовать спасение своими силами. Они искали технику в автопарках, троллейбусном депо и воинских частях. Эти усилия дали результат: людей, шедших вдоль трассы либо находившихся в автомобилях, подбирали и отправляли в населённые пункты и больницы. Некоторые спасённые получили сильные обморожения^{[4][1]:2:18—3:18}.

В Целиноградском районе около 14:00 застрял автобус. Водитель уехал на попутке за буксиром и не вернулся. Пассажир Рашид Баубеков смог отправить на других автомобилях матерей с детьми, а около двух часов ночи с 23 на 24 декабря машина МЧС довезла оставшихся 15—20 пассажиров.

Также застрял автомобиль семьи Виталия Романюка, и они с отцом, оставив маму и младшего брата в машине, добрались до деревни за помощью, где остался Виталий. Отец вместе с трактористом «К-700» попытался вернуться, но трактор застрял; они дошли до другого дома пешком с обморожениями. Утром вся семья воссоединилась^[5].

К утру воскресенья 24 декабря буран утих, но ударил сильный мороз до минус сорока градусов^{[1]:5:10—5:22}.

К четвергу 28 декабря было обнаружено 57 трупов с установленной причиной смерти — переохлаждение организма. Тела продолжали находить вплоть до весны, когда растаял снег^[4]. По версии различных источников всего погибло 100—114 человек^[6]. Среди погибших были несколько рыбаков, мать с ребёнком в селе Шубар Целиноградского района не смогли дойти с трассы, а в селе Воздвиженка этого же района погибла целая бригада доярок^[5].

Также после бурана было обнаружено 203 брошенных автомобилей, часть из которых подверглось мародёрству^[4]. Стихия нанесла и экономический ущерб: ветром срывало крыши с домов (также они обваливались под снегом) и обрывало провода. В результате ряд улиц Акмолы и населённых пунктов области остались без электричества и отопления на несколько дней^{[4][1]:8:46—9:01}.

Факт того, что, несмотря на своевременное оповещение, в результате бурана погибло более 100 человек, вошёл в учебное пособие Республиканских курсов ЧС и ГО по основам безопасности жизнедеятельности, изданное в 2003 году Агентством Республики Казахстан по чрезвычайным ситуациям для преподавателей-организаторов Начальной военной подготовки^[2].

• Суровцев А. А., Бойко А. Я. и Габдрахманова С. Г. Основы безопасности жизнедеятельности : [рус.] / Суровцев А. А., Бойко А. Я. и Габдрахманова С. Г., Технические исполнители: Малыхина Т. А. и Мамутбаева А. У.. — Республиканские курсы ЧС и ГО. — Алма-Ата : Агентство Республики Казахстан по чрезвычайным ситуациям, 2003.

Комментарии к примечаниям^[a]