Подводные лодки проекта 641Б «Сом» — серия советских дизель-электрических подводных лодок —Tango по классификации НАТО. Является модернизацией проекта 641. В 1971—1982 годах построено 18 лодок, прослуживших в ВМФ СССР и России до конца 1990-х годов.
История проектирования и строительства
Проект 641Б спроектирован в ЦКБ МТ «Рубин». Главный конструктор З. А. Дерибин, с 1974 года — Ю. Н. Кормилицин. Подводные лодки проекта 641Б предназначены для ведения боевых действий на океанских коммуникациях и у отдаленных военно-морских баз и пунктов базирования сил противника. В число задач лодок этих проектов входит уничтожение надводных кораблей и средств противника, ведение дальней оперативной разведки, прикрытие своих конвоев и осуществление активных минных постановок.
С 1971 по 1982 год на судостроительном заводе «Красное Сормово» (Нижний Новгород) было построено 18 подводных лодок этого проекта, входившие в состав Черноморского и Северного флотов. По меньшей мере восемь лодок входили в состав 4-й эскадры Северного флота.
Конструкция
По конструкции лодка выполнена двухкорпусной, имеет семь отсеков: первый — (носовой) торпедный; второй и четвёртый — носовой и кормовой аккумуляторные; третий — центральный пост; пятый — дизельный; шестой — электромоторный; седьмой — агрегатный и жилой. Первый, третий и седьмой отсеки приспособлены для эвакуации экипажа.
По сравнению с проектом 641, лодки проекта 641Б получили оживальные обводы лёгкого корпуса, оптимизированные для работы гидроакустических комплексов. Трёхвальная энергетическая установка обусловила высокую живучесть и отличную манёвренность корабля. Была проведена большая работа по снижению собственной шумности — установлены амортизирующие фундаменты, убраны все выступающие части лёгкого корпуса, применены шпигаты щелевого типа, весь корпус покрыт звукопоглощающим резиновым покрытием, за что корабли на флоте прозвали «резинками». Гребные винты были убраны в кольцевые насадки, также уменьшавшие шумность.
Проект 641Б получил новый гидроакустический комплекс МГК-400 «Рубикон», который, благодаря низкочастотному тракту, существенно повысил дальность обнаружения целей. Впервые на неатомных подводных лодках СССР была установлена БИУС — МВУ-110 «Узел», ранее испытанная на ПЛ Б-103 проекта 641 и позволявшая решать задачи целеуказания по пяти целям одновременно.
Все шесть торпедных аппаратов калибра 533 мм были размещены в носовом отсеке. Два «нижних» аппарата были оборудованы комплексом «Альбатрос» для стрельбы телеуправляемыми торпедами ТЭСТ-68 и ТЭСТ-71.
Головная лодка Б-433 имела станцию миноискания МГК-513 «Амфора». Подводная лодка Б-437 была оборудована гибкой погружной буксируемой антенной «Пеламида».
Представители
Оценка проекта
ПЛ проекта 641Б «Сом» были весьма современными для 1970—1980 годов. Наличие мощного гидроакустического комплекса, боевой информационно-управляющей системы и телеуправляемого оружия делало их намного более эффективными по сравнению с предыдущим проектом 641. Фактически проект 641Б стал переходным между вторым и третьим поколениями подводных лодок. Пришедшие на смену «Сомам» и строившиеся с 1982 года ДЭПЛ проекта 877 «Палтус» оказались более совершенными и после ряда модернизаций остаются основным проектом российских ДЭПЛ даже в XXI веке.
«Сомы» также, как и предшественницы проекта 641, привлекались к несению службы в Средиземном море с целью обнаружения атомных подводных лодок ВМС США и слежения за ними, но к этому времени количество американских ПЛ в Средиземном море сильно снизилось в связи с переносом районов боевого дежурства.
Современный статус
Все лодки этого проекта выведены из боевого состава ВМФ к концу 1990-х — началу 2000-х годов. Три подводных лодки проекта 641Б сохранены как музейные корабли:
- Б-396 «Новосибирский комсомолец», установлена в музейно-мемориальном комплексе истории военно-морского флота России в районе парка «Северное Тушино», Москва.
- Б-307 можно увидеть в Тольятти, в техническом музее «АвтоВАЗа». Лодка была доставлена с места службы целиком на подвесных понтонах.
- Б-515 была выкуплена иностранной фирмой и переоборудована в музей в Гамбурге.
Рубка Б-319 установлена в качестве памятника в Полярном. Рубка Б-380 находится в составе Музейной экспозиции истории подводного флота СССР в Московской области, на территории отеля «Мистраль»[4].
Б-515. U-434 музейный экспонат в Гамбурге.
Б-396 «Новосибирский комсомолец» в Музее ВМФ, Москва
Б-307 в музее АвтоВАЗа, Тольятти
Б-319, Полярный
Примечания
- ↑Проект 641Б. Дата обращения: 22 августа 2007. Архивировано 27 сентября 2007 года.
- ↑Музей U-434 (20 июня 2011). Дата обращения: 20 июня 2011. Архивировано 27 февраля 2012 года.
- ↑Большие подводные лодки. Дата обращения: 5 декабря 2014. Архивировано 10 декабря 2014 года.
- ↑МУЗЕЙНАЯ ЭКСПОЗИЦИЯ ВООРУЖЕНИЙ И БОЕВЫХ СРЕДСТВ ВМФ СССР. www.clubrmt.ru. Дата обращения: 11 октября 2021. Архивировано 11 октября 2021 года.
Литература
- Краснознаменное ордена Ушакова 1-й степени соединение подводных лодок Северного флота. Отдельный дивизион ПЛ. Бригада ПЛ. 33-я дивизия ПЛ. 4-я эскадра ПЛ. 40-я дивизия ПЛ. 161-я бригада ПЛ. — СПб.: Тайфун, 2003. — Т. 2. — 128 с. — («На службе Отечеству»). — 500 экз.
Ссылки
- проект 641б «Сом». submarines.narod.ru. Дата обращения: 14 марта 2025.
- Курганов И. С. Фотогалерея проекта 641б «Сом». «Русский Подплав» (июнь 2008). Дата обращения: 13 марта 2009.
- А. С. Николаев. Проект 641Б «Сом» (NATO – “Tango”). www.deepstorm.ru. Дата обращения: 14 марта 2025.
