Туркменбаши (город)

Туркменбаши́^[2][3], также Туркменбашы́ (туркм.Türkmenbaşy, до 1993 года — Красново́дск^[4]) — город на западе Туркменистана, входящий в состав Балканского велаята. Расположен на восточном побережье Каспийского моря в 580 км западнее Ашхабада. На территории города находится крупный международный морской порт. Город является центром нефтеперерабатывающей промышленности Туркменистана, здесь также располагается крупнейший в регионе курорт Аваза.

Численность населения Туркменбаши — 91 745 человек (по переписи 2022 года)^[5].

В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску).

Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок.(28 ноября 2012)

Первоначальное русское название города — Красноводск. По одной из версий, это перевод местного топонима Кызыл-Сув (туркм.Gyzyl suw), связанного с тем, что в воде Красноводского залива было много планктона с отчётливым розовым оттенком.

Переименован в честь первого президента Туркменистана Сапармурата Ниязова, носившего титул «Туркменбаши» (в переводе — «Глава туркмен»)^[2].

Город делился на два этрапа: Аваза и Кенар, которые были созданы в июле 2013 года^[6]. В этрап Аваза, площадью 9660 гектаров, вошли национальная туристическая зона «Аваза», международный аэропорт и несколько небольших посёлков. В этрап Кенар, площадью 7262 гектара, вошла основная часть города Туркменбаши и территория посёлка Кенар^[7]. 9 ноября 2022 года этрап Кенар был упразднён^[8].

Первая попытка закрепления Российской империи на восточном берегу Каспия относится к 1716 году, когда князь Бекович-Черкасский^[9] основал укрепление на побережье Красноводского залива («в устье Узбоя»), готовя поход на Хиву. Укрепление имело кронверк, было окружено рвом и валом. На вооружении имелись пушки. Гарнизон насчитывал до 1000 человек, однако смертность от болезней была весьма высока. Комендантом крепости являлся полковник фон дер Виден^[10].

В 1868 году город становится военным укреплением^[11]. В 1869 году при императоре Александре II Красноводск возрождён русскими войсками под руководством Николая Столетова^[11]. Ныне на месте расположения форта находится посёлок Кенар (часть города Туркменбаши). Место, где был основан Красноводск, называлось Шагадам. Форт использовался как база для операций против туркменских кочевников и для походов на Бухарское и Хивинское ханства. Была образована Закаспийская область, Красноводск оствался её центром, до переноса в Асхабад (см. Среднеазиатские владения Российской империи). Это был небольшой городок, заселённый русскими военными и чиновниками, а также торговцами — персами и армянами^[12]. После строительства Закаспийской железной дороги, начавшегося из Красноводска, из Средней Азии через паром в Баку в конце XIX — начале XX веков, Красноводск превратился в важный транспортный центр и начал расти.

Герб города Красноводска утверждён 22 октября 1908 года (ПСЗРИ, № 31079) вместе с другими гербами Закаспийской области. Он описывался так: «В червлёном щите серебряный пояс, обременённый тремя навьюченными верблюдами. Пояс сопровождают: вверху — золотая шестиугольная звезда, внизу — свернувшаяся в кольцо золотая рыба. В вольной части — герб Закаспийской области»^[13].

Красная армия овладела фортом в феврале 1920 года^[14]. 21 ноября 1939 года образована Красноводская область с административным центром в Красноводске (область несколько раз упразднялась и восстанавливалась).

10 января 1991 года на территории бывшей Красноводской области образована Балканская область (с 18 мая 1992 года — велаят) с центром в Балканабате (прежнее название — Небитдаг). В 1993 году город переименован президентом Сапармуратом Ниязовым (Туркменбаши) в свою честь.

За последние годы в городе произведены масштабные работы по реконструкции исторической части города, въездных магистралей, инфраструктуры жизнеобеспечения^[15]. Построен новый «турецкий» парк и каскад фонтанов^[16]. В конце 2012 года был полностью реконструирован проспект имени Махтумкули, новая трасса соединилась с городской набережной «Бахры Хазар», обеспечив на западной автомобильной развязке «Балыкчи» двойной выезд из города по дамбе, проложенной через бухту Соймонова к скоростной автодороге «Аэропорт—Аваза»^[17]. В 2014 году был реконструирован построенный в 1951 году Дворец культуры нефтяников^[18].

Туркменбашинский комплекс нефтеперерабатывающих заводов специализируются на выпуске полипропилена, дизельных и универсальных масел и других нефтепродуктов. В настоящее время на заводах внедряют международные стандарты в переходе нефтехимического производства на выпуск экологически чистого автомобильного топлива классов «Евро-4» и «Евро-5». Приоритетным требованием является снижение до европейских стандартов содержания в автобензинах ароматических соединений, бензола и олефинов, которые загрязняют атмосферу, вызывают образование нагара и отложения в двигателях^[19].

В Туркменбаши размещаются также международный морской порт и Государственная служба морского и речного транспорта Туркменистана^[20].

В городе действуют три современных отеля.

Город важен как транспортный узел, образованный морским портом с паромным терминалом, железной дорогой и аэропортом^[21]. Через город проходит транстуркменская автотрасса М37, связывающая Карабогаз, Ашхабад, Туркменбаши и Бухару.

В 1990 году аэропорт Красноводска отметил 50-летний юбилей. Первоначально, в 1940 году, он располагался внизу плато, в районе госпиталя. Во время Великой Отечественной войны был переведён наверх плато и являлся аэродромом совместного базирования вместе с частями ВВС. Считался приписным аэропортом Ашхабадского предприятия. Как самостоятельное подразделение существует с 1959 года, после создания 225-й отдельной объединённой авиаэскадрильи (ООАЭ).

В 2010 году Туркменбашинский аэропорт был реконструирован и получил статус международного^[22]. Имеет две взлётно-посадочные полосы, связывает город с Ашхабадом, велаятскими центрами и Стамбулом^[23]. Регулярные грузовые рейсы в Туркменбаши осуществляет люксембургская авиакомпания Cargolux^[24][25]. До аэропорта из города можно добраться на машине или автобусе. Время в пути до города на машине занимает 10—15 минут.

Туркменбашинский вокзал построен в 1895 году по проекту архитектора А. Л. Бенуа, который является также автором дворца великого князя Николая Константиновича в Ташкенте и многих других проектов в бывшем Туркестане. Здание вокзала — одно из красивейших в Средней Азии. Привокзальная площадь соседствует с мемориалом воинам, погибшим в годы Великой Отечественной войны. Со станции Туркменбаши ежедневно курсирует поезд № 605/606 из Ашхабада^[26].

Крупнейшим морским портом в Туркменистане является Туркменбашинский международный морской порт. 15 августа 2013 года в Туркменбаши начато строительство нового порта стоимостью 2 млрд долларов США, объект возводит турецкая компания «Gap Insaat»^[27][28].

На территории порта в настоящее время также ведётся строительство судостроительного и судоремонтного заводов «для расширения возможностей Туркменистана в области международных перевозок нефти и нефтепродуктов»^[29][30].

В 2014 году был открыт морской пассажирский вокзал^[31].

Составной частью транспортной системы Туркменистана в международных транспортных проектах и коридорах являются железнодорожные паромные переправы Туркменбаши—Баку и Туркменбаши—Астрахань^[32].

Паромная переправа Туркменбаши—Баку (Алят) — железнодорожно-пассажирская переправа на Каспийском море между городами Туркменбаши и Баку (Азербайджан). Расстояние — 306 км. Каждый из действующих паромов берёт на борт 28 железнодорожных вагонов и 200 пассажиров. Все восемь судов, работающих на переправе, ходят под азербайджанским флагом. Данная переправа входит в европейский маршрутE60^[33].

• Транспорт
• 
  Порт города Туркменбаши
• 
  Судно «Алсион» в порту города Туркменбаши. Туркменистан. 1998 год
• 
  Железнодорожный вокзал города Туркменбаши — депо

Город расположен на берегу залива Туркменбаши, в 520 км к северо-западу от Ашхабада, с которым соединён автомобильной и железной дорогами.

С азербайджанскимБаку на западном берегу Каспийского моря город соединяет паромная переправа (306 км).

Климат — субтропический пустынный. Осадков в год выпадает всего 126 мм, преимущественно в осенне-зимний период.

• Среднегодовая температура — +15,1 °C
• Среднегодовая скорость ветра — 3,8 м/с
• Среднегодовая влажность воздуха — 60 %

Активно развивающийся морской курорт «Аваза» расположен в 12 км к западу от центра города^[35][36]. К заливу Туркменбаши примыкает Хазарский государственный заповедник.

В окрестностях города проходили съёмки советских художественных фильмов «Дни затмения» Александра Сокурова, «Сорок первый» Григория Чухрая и «Бархан» Санжара Бабаева (в самом городе).

В 1998 году, в рамках своей трёхмесячной экспедиции на Каспий, город посетила «Команда Кусто» на судне «Алсион»^[37].

21—22 октября 2010 года в городе Туркменбаши побывал с двухдневным рабочим визитом президент Российской ФедерацииДмитрий Медведев^[38]. В национальной туристической зоне «Аваза» состоялись его переговоры с президентом ТуркменистанаГурбангулы Бердымухамедовым. В ночь перед началом официальных переговоров лидеры из специального шатра посмотрели музыкально-лазерное шоу морских фонтанов^[39].

Храмсвятого Архангела Михаила является даром Астраханской епархииРусской православной церкви. В 1895 году он был перенесён в город Красноводск русскими солдатами с затопляемого полуострова Узун-Ада^[40][41].

Армянский храм построен в 1903 году, ныне не действует и нуждается в капитальной реконструкции^[42].

В городе есть стадион, на котором базируется туркменский профессиональный футбольный клуб «Шагадам».

В городе работает оператор сотовой связи: «TM CELL» — национальная компания, начавшая работать c 2007 года, с 2010 года имеется сеть «четвертого поколения» (4G) с поддержкой технологии LTE, сеть 4G охватывает все районы города Туркменбаши и международный аэропорт.

• Юрмала, Латвия (2013)^[43]
• Астрахань, Россия

• В городе Туркменбаши находится консульский пунктпосольства России в Туркменистане^[44].
• Консульство Республики Казахстан: ул. А. Магтымова, 8^[45][46].

• Красноводск // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
• Красноводск — статья из Большой советской энциклопедии. 
• Красноводск времён Российской империи — фотоснимки на Викискладе.