Цицика́р (кит. трад. 齊齊哈爾, упр. 齐齐哈尔, пиньинь Qíqíhā'ěr; маньчж. ᠴᡳᠴᡳᡤᠠᡵ Цицигар [хотон]) — городской округ в провинцииХэйлунцзянКНР. Второй по значению городской округ провинции Хэйлунцзян.
География
Цицикар расположен на западе провинции Хэйлунцзян, на левом берегу реки Нэньцзян, в 288 км к северо-западу от Харбина.
Климат
Климат Цицикара резко континентальный. Среднегодовая температура всего +3,5 °C (очень суровые зимы, средняя температура января −19,2 °C, июля +22,8 °C). Среднегодовое количество осадков невелико — 420 мм. Более половины осадков приходится на лето.
История
Поселение основано монголами в 1333 году. В XVII веке, в годы русско-цинского пограничного конфликта значение этого расположенного в удобном месте поселения резко выросло: в расположенном рядом Букуе (卜奎) в 1665 году была основана почтовая станция, а в селении Цицихэ с 1674 года стали базироваться речные силы. В 1675 сюда подошли войска, вооружённые огнестрельным оружием, а в 1691 году в Букуе было построено укрепление. В 1699 году сюда из Мэргэня была перенесена ставка хэйлунцзянского цзянцзюня; одновременно для управления прилегающими землями был назначен фудутун, ставка которого также разместилась здесь. В связи с неудобством местоположения все военные части впоследствии были переведены из Цицихэ в Букуй, однако при этом с ними на Букуй перешло и название «Цицихэ» («Цицикар»).
В 1895 году здесь был учреждён Хэйшуйский комиссариат (黑水厅). С 1907 года началось преобразование структур управления в Маньчжурии с военных на гражданские, и Хэйшуйский комиссариат был преобразован в Лунцзянскую управу (龙江府) провинции Хэйлунцзян.
В 1931 году Маньчжурия была оккупирована японскими войсками. Генерал Ма Чжаньшань попытался дать отпор японцам в районе Цицикара, но был разбит. В 1932 году было образовано марионеточное государство Маньчжоу-го. В 1934 году введено деление Маньчжоу-го на 15 провинций и 1 особый город, и Цицикар стал административным центром новой провинции Лунцзян. В 1936 году Цицикар официально получил статус города.
В ходе советско-японской войны 19 августа 1945 года Цицикар был занят войсками Забайкальского фронта. Освобождённый от японских оккупантов город перешёл под контроль советской военной администрации[2][3]. После вывода советских войск с территории Маньчжурии 24 апреля 1946 года управление городом перешло к новообразованной народно-демократической администрации, контролируемой китайскими коммунистами. Вплоть до конца гражданской войны 1946—1949 гг. Цицикар оставался под контролем КПК[4].
После окончания Второй мировой войны провинция Лунцзян была переименована в Нэньцзян; Цицикар оставался центром провинции, и такое положение было подтверждено принятой 5 июня 1947 года правительством Китайской республики программой нового административного деления Северо-Востока. В мае 1949 года коммунистические власти присоединили провинцию Нэньцзян к соседней провинции Хэйлунцзян, и Цицикар стал административным центром объединённой провинции. В 1954 году в состав её была включена и провинция Сунцзян, после чего правительство провинции Хэйлунцзян переехало из Цицикара в Харбин.
В 1958 году был образован Специальный район Нэньцзян (嫩江专区), руководящие органы которого разместились в Цицикаре. В 1960 году он был ликвидирован, но в 1968 восстановлен как Нэньцзянский округ (嫩江地区). В 1985 году Нэньцзянский округ и город Цицикар были расформированы, а на их месте образован городской округ Цицикар.
Население
Население городского округа Цицикара — 5,611 млн человек, из которых 883 550 проживают непосредственно в урбанизированном центре (по данным на 1 января 2005 года). В 2002 году в городских районах насчитывалось 809 тыс. жителей, а в 1959 — около 559 тыс.
Административно-территориальное деление
Городской округ Цицикар делится на 7 городских районов, 1 городской уезд, 8 уездов:
Экономика
В городе развиты тяжёлое машиностроение и пищевая промышленность; имеется целлюлозно-бумажный комбинат. В Цицикаре базируется компания Heilong — крупнейший в стране производитель коньков[5].
Транспорт
Цицикар — речной порт, где начинается судоходство по реке Нэньцзян. Также в городе имеются аэропорт Цицикар Саньцзяцзы и широкая сеть автомобильных дорог, которые соединяют Цицикар с соседними крупными городами и Монголией.
Железнодорожный
В городе два пассажирских вокзала — Центральный и Южный. Центральный вокзал обслуживает междугороднюю скоростную линию Харбин — Цицикар и грузо-пассажирские линии Цицикар — Бэйань и Сыпин — Цицикар. Южный вокзал обслуживает междугороднюю скоростную линию Харбин — Цицикар. Станция в районе Анъанси обслуживает железную дорогу Харбин — Маньчжурия.
Образование
Города-побратимы
Примечания
- ↑国务院第七次全国人口普查领导小组办公室中国人口普查分县资料—2020 (кит.) — 北京市: 中国统计出版社, 2022. — 983 с. — ISBN 978-7-5037-9772-9
- ↑Великая Отечественная война 1941—1945: энциклопедия / Гл. ред. М. М. Козлов. — М.: Сов. энциклопедия, 1985. — 832 с. — С. 772.
- ↑Освобождение городов: Китай. Дата обращения: 1 сентября 2014. Архивировано 2 июля 2014 года.
- ↑Новейшая история Китая. 1928—1949 / Гл. ред. М. И. Сладковский. — М.: Наука, 1984. — 439 с. — С. 244—247, 261.
- ↑Китай активно развивает оборудование и снаряжение для зимних видов спорта. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 24 ноября 2021. Архивировано 24 ноября 2021 года.
- ↑Контакты с иностранными городамиАрхивная копия от 30 мая 2016 на Wayback Machine Внешние связи — официальный сайт администрации города Красноярска (рус.) (англ.) (нем.)
- ↑Уфа и китайский город Цицикар стали побратимамиАрхивная копия от 13 декабря 2015 на Wayback Machine // 1 декабря 2015, Башинформ
Литература
- Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
Ссылки
- Цицикар — информация о территории, населении и истории изменений административно-территориального деления на сайте 行政区划网 (кит.)
