Hyundai i30

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску).

Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок.(9 ноября 2015)

Hyundai i30 (Хёндэ ай тридцать) — компактный автомобиль корейской фирмы Hyundai Motor Company. Построен на одной платформе с Kia cee’d, так же, как и он имеет пятидверные кузова хетчбэк или универсал, бензиновый или дизельный двигатели с выбором механической или автоматической коробки передач.

Универсал, продаваемый вместе с Hyundai Elantra, в США и Канаде продаётся как Elantra Touring. В 2012 году начались продажи второго поколения автомобиля.

Впервые был показан на Женевском автосалоне в марте 2007 года. Дизайн Hyundai i30, как и дизайн его брата-близнеца Kia cee’d, был разработан специально для Европы немецкой фирмой в Рюссельсхайме.Hyundai i30 не был разработан с нуля как совершенно новый автомобиль. За основу была взята Hyundai Elantra New, для которой немецкие дизайнеры разработали дизайн кузова хетчбэк и интерьер салона. Автомобиль производится на новом заводе фирмы Hyundai в Ношовице (чеш.Nošovice) (Чехия), в Южной Корее и Китае. Фирма Hyundai ввела новую систему имён для Европы — имя автомобиль получает в зависимости от своего класса.

На краш-тесте в 2007 году автомобиль показал себя хуже, чем родственная Kia cee’d. Для улучшения результата были внесены небольшие изменения в конструкцию элементов, находящихся за передней панелью автомобиля. Благодаря изменениям была уменьшена вероятность травм пассажиров, что и показал следующий краш-тест. Кроме того, увеличилась безопасность перевозимых детей.

Кроме того, автомобиль проходил североамериканский тест NHTSA, с результатами:

• Передний удар:
• Боковой удар:
• Опрокидывание:

Предлагаются следующие варианты автолака ^[3]:

В России недоступен целый ряд предлагаемых для Hyundai i30 силовых агрегатов — 2-литровый бензиновый и вся дизельная линейка. Таким образом, можно выбрать только из 1,4- или 1,6-литрового бензинового двигателя, каждый из которых может оснащаться 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической трансмиссиями. Также на российском рынке недоступен автомобиль с кузовом типа универсал. При клиренсе в 150 мм и наличии 16-дюймовых колёсных дисков Hyundai i30 кажется неплохо приспособленным к дорожным условиям РФ, однако, многие отмечают излишнюю жёсткость подвески первого хетчбэка C-класса под брендом Hyundai.

Второе поколение автомобиля впервые было представлено на Франкфуртском автосалоне в 2011 году.

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2012 году:

• i30 на официальном сайте Hyundai
• i30 3dr на официальном сайте Hyundai
• i30 Wagon на официальном сайте Hyundai