Конституция Армении: Статья 18.1
Конституция Армении (Статья 18.1) закрепляет «исключительную миссию Армянской Апостольской Святой Церкви как национальной церкви в духовной жизни армянского народа, в деле развития его национальной культуры и сохранения его национальной самобытности»:
U-47 (1938)

U-47 (1938)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

U-47 — немецкая подводная лодкатипа VIIB, входившая в состав кригсмарине времён Второй мировой войны. Заложена 25 февраля1937 года на верфи Friedrich Krupp Germaniawerft в Киле. Спущена на воду 29 октября1938 года, 17 декабря 1938 года лодка вошла в состав Кригсмарине[1].

С момента ввода субмарины в строй, её командиром был капитан-лейтенантГюнтер Прин. С начала Второй мировой войны подводная лодка принимала активное участие в боевых действиях на море, совершила 10 боевых походов. Экипажем лодки уничтожено 30 судов противника суммарным водоизмещением 162 769 брутто-регистровых тонн и британский Линкор «Ройял Оук» (водоизмещение 29 150 тонн), а также повреждены ещё 8 судов водоизмещением 62 751 тонна[2].

7 марта1941 года U-47 исчезла в Северной Атлантике южнее Исландии. Обстоятельства её гибели до сих пор неизвестны.

Рейд в Скапа-Флоу

Схема маневрирования подводной лодки U 47 при проникновении на рейд бухты Скапа-Флоу через пролив Кирк-Саунд (маршрут синего цвета), двух торпедных атаках линкора «Ройял Оук» с временным интервалом (фиолетовый цвет), отходе из бухты и выходе через пролив в открытое море (красный цвет)
бык Скапа-Флоу

Линкор «Ройял Оук» был потоплен 14 октября1939 года после того как U-47 проникла на внутренний рейд морской базы ВМФ Великобритании в Скапа-Флоу на Оркнейских островах. В результате этой операции, в частности, английский флот был более чем на полгода перебазирован в бухту Лох-Ю, до тех пор, пока не были построены защитные сооружения.

Ударить британский флот в его самой надёжной гавани немецкие подводники пытались ещё во время Первой мировой войны, но тогда попытки не удались. У Дёница возникло желание снова попробовать осуществить этот замысел. Вызвав молодого командира Прина, командующий подводными силами объяснил задачу: проникновение на рейд британской базы флота и потопление возможно большего количества кораблей, дав несколько дней на ответ, сомневаясь не столько в желании Прина, сколько в реальности осуществления операции. Прин согласился практически сразу и в течение последующих дней с использованием данных аэрофотосъёмки им был составлен план проникновения лодки в гавань. Члены экипажа узнали о цели похода только в открытом море и восприняли боевую задачу с большим энтузиазмом.

Проникшая в гавань U-47 не была обнаружена, но подводников ожидало разочарование, так как рейд был почти пуст. Первая торпедная атака закончилась неудачно, только одна торпеда задела нос линкора, нанеся некритические повреждения подводной части. Лодка отошла, ожидая противостояния. Однако на «Ройял Оуке» хотя и слышали взрыв, но приписали его авианалёту на гавань и тревогу не подняли. После перезарядки торпедных аппаратов U-47 снова подошла к линкору, на этот раз ближе, и дала повторный залп, завершившийся гибелью линкора, и затем полным ходом в надводном положении покинула гавань.

Экипаж

Кроме ставшего кавалером Рыцарского креста командира лодки Гюнтера Прина в экипаж U-47 в походе в Скапа-Флоу входили старпом Энгельберт Эндрас, затем командовавший U-46 и U-567, а вторым помощником был лейтенант Амелунг фон Варендорф, ставший впоследствии командиром U-213.

Потопленные суда

Гибель лодки U-47

7 марта1941 года с подводной лодкой U-47, находившейся в Северной Атлантике (последние координаты — 60° с. ш. 19° з. д.HGЯO), была потеряна связь. Вероятная дата гибели — 8 марта 1941 года. Весь экипаж (45 человек) пропал без вести.

До настоящего времени обстоятельства гибели лодки неизвестны. Ранее предполагалось, что она была потоплена глубинными бомбами английского эсминца HMS Wolverine. Однако, как выяснилось, эсминцем HMS Wolverine была атакована другая подводная лодка — U-AГанса Экерманна. Также вероятными причинами гибели U-47 считаются повреждения от глубинных бомб, неисправность торпед или же атака английскими корветами HMS Camellia и HMS Arbutus.

В культуре

См. также

Примечания

  1. The Type VIIB U-boat U-47 - German U-boats of WWII - uboat.net (англ.). www.uboat.net. Дата обращения: 16 июля 2018. Архивировано 23 января 2016 года.
  2. uboat.net - U-boat Operations - The Most Successful U-boats (англ.). uboat.net. Дата обращения: 16 июля 2018. Архивировано 5 декабря 2010 года.

Литература

Ссылки

U-47
модель U-47
модель U-47
История корабля
Государство флага Нацистская Германия
Порт припискиКиль, Вильгельмсхафен, Лорьян
Спуск на воду29 октября1938
Выведен из состава флота7 марта1941
Современный статус потоплена, точные дата и причина гибели — неизвестны
Основные характеристики
Тип кораблясредняя ДПЛ
Обозначение проектаVIIB
Скорость (надводная) 17,9 узлов
Скорость (подводная) 8,0 узлов
Предельная глубина погружения 220 м
Автономность плавания до 16 095 км
Экипаж 45 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 753 т
Водоизмещение подводное 857 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
66,6 м
Ширина корпуса наиб. 6,2 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
4,74 м
Силовая установка
2 6-цилиндровых дизеля MAN M6V 40/46 суммарно 3200 л. с.
2 электродвигателя AEG GU 460/8-276, суммарно 750 л. с.
Вооружение
Артиллерия C35 88 мм/L45 с 220 зарядами
Минно-торпедное
вооружение
4 носовых TA, 1 кормовой ТА, 14 торпед или 26 мин ТМА
ПВО2 cm FlaK 30
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе